インサイトのLSというグレードを選んだのは、パドルシフトが付いていて乗るのが楽しいと思ったからでした。でも、タイヤのことまで考えていなかったんです。小さい車だから安いだろう・・・これくらいです。
でも、インサイトLS（2009年）のタイヤは余り出回っていないタイプ（185/55R16）なので値段が高いです。
インサイトには他のグレードでGというのがありますが、その車に使うタイヤの倍くらいの値段します。
正直なところ、あまりパドルシフト使っていません。前にも少し書いたんですが、アクセルをオフにすると充電する過程でエンブレもかかって減速します。そのため、エンブレを使うようなギアダウンを余り必要としないのです。
山道を走るときなんかはパドルシフトは便利なんですが、インサイトに乗るようになってからアウトドア派ではなくなってしまって、山に行かなくなりました。スノーボードもよく行っていたんですが、雪山もいかなくなりました。
SUVのときはアウトドアに出かけるのが楽しかったんですが、インサイトではそういった遊びで車を使うという意味からするとちょっと楽しみがないかもしれません。
燃費が良いのでガソリン代が以前よりかなり減ったのは助かっていますが、タイヤの値段の高さはそれを帳消しにしてしまうかもしれません。インサイト自体は悪い選択ではなかったと思いますが、グレードの選択は微妙だったかもしれません。
